Плевен); Завод «Балканкар 6 сентября», АО, (г. София); Завод «Балканкар Плевен», АО (г. Плевен); Завод «Балканкар Средец» АО (г. София). Как ни странно, но фирмы- производители погрузчиков марки Балканкар, входившие ранее в один холдинг, сегодня конкурируют на российском рынке между собой. В сегменте электропогрузчиков, где существует только два основных производителя - АО «Балканкар 6 сентября» и АО «Балканкар- Дунав» при лидирующем положении первого, эта ситуация не так заметна, а вот в секторе автопогрузчиков она достаточно серьезная. АО Завод «Балканкар- Рекорд» было создано в середине 1.
Эксплуатации и обслуживанию» автопогрузчиков представлены в таблице 1, км \ч. Скорость подъема с грузом и без груза см\с. Запчасти для автопогрузчиков дв 1792, запчасти для автопогрузчиков, запчасти невысокой стоимости, надежности в эксплуатации и долговечности. Инструкции к погрузчикам Balkancar. Инструкция по эксплуатации и обслуживанию электропогрузчиков ЕВ687 (файл.pdf) · Инструкция по эксплуатации .
Болгарии. Ему предоставлено право пользоваться торговой маркой «Балканкар- Рекорд» (с собственным логотипом), хотя в соответствии с Постановлением Совета министров республики он был выведен из структуры «Балканкар Холдинг» ЕАО еще до ликвидации последнего. Завод «Балканкар- Рекорд» неоднократно награждался золотыми медалями международных технических ярмарок в Пловдиве, Белграде, Бухаресте и др., а его продукция сегодня, пожалуй, более популярна и распространена в нашей стране, чем техника Balkancar других предприятий. Еще в 1. 99. 9 году АО «Балканкар- Рекорд» сняло с производства автопогрузчики Record 2 с индексами 2.
Эксплуатации и обслуживанию» автопогрузчиков представлены в таблице 1, . Скорость подъема с грузом и без груза см\с. Автопогрузчик ДВ 1792.45 заводской номер 88510120896 РЕКОРД ПЛОВДИВ - Болгария - 2004. В настоящее время автопогрузчики марки Балканкар производят сняло с производства автопогрузчики Record 2 с индексами 20 (с. Скорость движения погрузчиков с грузом 10 км /ч, без груза - 20. Руководство по эксплуатации и обслуживанию, 4852160-RU (12-05) Bobcat Europe, 2005 г. В руководстве представлены инструкции для владельцев/операторов по безопасной эксплуатации и техническому обслуживанию погрузчика Bobcat. Погрузчики Balkancar Record. В настоящее время автопогрузчики марки Балканкар производят следующие предприятия. Возможен и монтаж двигателей, использующихся в серии Record 2S. Скорость движения машины с грузом 28 км/ч. Стандартная инструкция, Охрана труда водителей автопогрузчиков. Категорически не допускается эксплуатация неисправных погрузчиков или другой. Автопогрузчики "Балканкар Рекорд" отвечают всем .
В настоящее время компания выпускает дизельные и газовые погрузчики серии Record - 1. S грузоподъемностью (г/п) 1,2. При проектировании новой серии использована система CAD/САМ, позволившая обеспечить оптимальное сочетание функциональности и дизайна машин.
Модели дизельных погрузчиков Record 1. S (ДВ 1. 63. 0, ДВ 1.
ДВ 1. 63. 4, ДВ 1. ГВ 3. 63. 0, ГВ 3. ГВ 3. 63. 4, ГВ 3. Кабина эластично подвешена к шасси и обеспечивает надежную изоляцию оператора от вибраций и шума. Эргономичное сиденье c гидравлическими амортизаторами с большим ходом регулируется по росту водителя. Щиток приборов оформлен как отдельный модуль; короткая рулевая колонка обеспечивает удобное свободное пространство вокруг педалей.
Шасси сварной конструкции испытано на прочность методами тензометрии FEM, что гарантирует надежность машины. Ведущий мост, представляющий собой массивную цельнолитую балку, состоит из конической главной передачи c тормозными зубцами, дифференциала и конечных одноступенчатых редукторов с прямыми зубцами, полуосевого рукава и сервотормоза. Упрощенная кинематика обеспечивает хорошую маневренность и высокую надежность.
В конструкции использованы гибкие соединения, подшипники и уплотнения производства ведущих мировых фирм. Модели по желанию заказчика комплектуют блок- трансмиссией WG- 8. Германия) или трансмиссией 6. Рабочее давление масла в гидросистеме - до 2.
МПа (2. 50 бар). Гидростатическое сервоуправление вмонтировано в общий щиток управления и приводится в действие самостоятельным гидравлическим шестеренным насосом. Зазор в колодочном тормозе регулируется автоматически.
Стояночный тормоз оснащен механическим приводом. Функция «скользящего хода» реализуется с помощью комбинированной тормозной инчинг- педали. По желанию погрузчики комплектуют четырехтактными двигателями болгарского производства с водяным охлаждением: ВАМО Д 2. К (дизель рабочим объемом 2.
Вт при 2. 25. 0 мин–1), ВАМО Д 3. И (дизель рабочим объемом 2. Вт при 2. 25. 0 мин–1), ВАМО Г 2. К (газовый рабочим объемом 2.
Вт при 2. 25. 0 мин–1), немецким Volkswagen ADF 1,8 (рабочим объемом 1. Вт при 3. 00. 0 мин–1), американским трехцилиндровым Continental ТМD 2.
Вт при 3. 00. 0 мин–1). Упрощенная кинематика управляемого моста обеспечивает новому поколению автопогрузчиков Record 2. S - ДВ 1. 78. 4 - ДВ 1.
ГВ 3. 78. 4 - ГВ 3. В конструкции управляемого моста использован поршневой цилиндр со стержнем двустороннего действия. Вместе с системой управления он обеспечивает водителю легкое обслуживание и комфорт. Ведущий мост состоит из конической главной передачи, дифференциала и крайних планетарных редукторов. Стояночный тормоз действует на диск или барабан, смонтированный на входе моста.
Модели оснащают гидродинамической односкоростной передачей 6. Предусмотрена блокировка пуска двигателя в случаях, когда реверс включен на передний или задний ход. В гидравлической системе использован моноблочный плунжерный гидрораспределитель PX 8. МПа (2. 50 бар), всасывающим фильтром (2. Гидростатическое сервоуправление XKYC 1. XKYC 1. 25 вмонтировано в общий щиток управления, где расположен также комбинированный прибор Eltec, показывающий температуру охлаждающей жидкости, количество топлива, отработанные моточасы и другие данные. Модели оснащают гидродинамическими передачами 6.
Graziano PST 1 или Graziano PST. Приводы могут комплектовать четырехтактными двигателями с водяным охлаждением ВАМО Д 3. К (дизель рабочим объемом 3. Вт, топливная аппаратура Cav), ВАМО Д 4. И (дизель рабочим объемом 4.
Вт при 2. 25. 0 мин–1; топливная аппаратура Cav соответствует правилам E/ECE/3. R9. 6 и E/ECE/3. 24 R2. ВАМО Г 3. 90. 0 К (газовый рабочим объемом 3. Вт, топливная аппаратура Impco), Continental ТМD 2. Вт при 2. 50. 0 мин–1), Д- 2. ММЗ (дизель рабочим объемом 4.
Вт), Perkins D1. 00. Вт), Perkins G4. 2. Вт, топливная аппаратура Impco). В погрузчиках повышенной проходимости серии Record 2. SR (R - индекс моделей повышенной проходимости) ДВ 1. ДВ 1. 79. 4 (г/п 4,0 т) и ДВ 1.
Рекорд 2. S. Увеличенный клиренс и ведущий мост с блокируемым дифференциалом позволяет успешно использовать их на неровных площадках без твердого покрытия. Высота подъема груза составляет 3. Модели комплектуют дизелями ВАМО 3. К, Deutz, IVECO, Perkins Д4. Д- 2. 43 ММЗ, ВАМО Д 4. И, гидродинамическими трансмиссиями 6.
Graziano PST 1 или Graziano PST 2, ведущим мостом 6. РЛ или 6. 23. 3. 1,5 РЛБ. Возможен и монтаж двигателей, использующихся в серии Record 2. S. Скорость движения машины с грузом 2. Скорость подъема вил (с грузом/ без груза) 0,6.
Серия автопогрузчиков Рекорд 3. S включает модели ДВ 1.
ДВ 1. 99. 4 (г/п 7,0 т) и ДВ 1. Высота подъема груза каждой модель 3. Модели комплектуют трансмиссией 6.
Graziano PST 2, ведущими мостами 6. Dana. Возможно оснащение двигателями ВАМО ДТ 3. К, Perkins 4. 1. 00. Cummins, IVECO, Д- 2. ММЗ, ВАМО 4. 00. 0 И.
Скорость движения погрузчиков с грузом 1. VDI 2. 19. 8 г/п 8,0 т). По специальному заказу возможны другие варианты комплектации. Погрузчики серии Record 2.
Н используются для обработки штучных грузов и товаров на поддонах в помещениях, где не требуется большая высота подъема. Как правило, эти машины используют в керамико- огнеупорном производстве, при обслуживании авиационной техники и в других специфических областях. Серия состоит из модели ДВ 1. H/FT (г/п 2,0 т, высота подъема 2,8 м), которая в отличие от всех остальных погрузчиков «Балканкар- Рекорд» оснащена не мачтовым, а рычажным шарнирным подъемником, а также моделей ДВ 1. H (г/п 3,0 т) и ДВ 1.
H (г/п 3,5 т) с высотой подъема 2,0 м (H - индекс низкого погрузчика, FT - индекс фронтального погрузчика с рычажным шарнирным подъемным устройством). Модели ДВ 1. 78. 8 H и ДВ 1. H могут комплектовать грузоподъемниками типов «симплекс», «дуплекс» и «триплекс», трансмиссиями 6. Балкан», г. Ловеч) или Graziano PST 1, двигателями ВАМО Д 3. К, ВАМО Д 4. 00. 0, Perkins 1. IVECO, ведущим мостом 6.
H. У моделей этой серии скорость движения (с грузом/ без груза) составляет 2. По желанию заказчика кабины всех погрузчиков Record теперь снабжают отопителями; расширен также набор сменных приспособлений. Параметр. Record 1.
SRecord 2. SRecord 2. SRRecord 3. SRecord 2. НRecord 2. H VDI 2. Грузоподъем- ность, т.
Так, «Балканкар 6 сентября» АО в настоящее время выпускает новую серию автопогрузчиков «Оптимал» грузоподъемностью 1,2. Унифицированная комплектация этих машин позволяет использовать узлы и агрегаты производства ведущих болгарских и иностранных фирм: в частности, дизельные и конвертируемые двигатели таких известных марок, как ВАМО, Continental, Nissan, Renault, Volkswagen и др., ведущие мосты и гидродинамические передачи фирм Fichtel Sachs, Graziano Voith, Zahnradfabrik и многих других.
При разработке моделей используются современные методы компоновки. Большое внимание уделено дизайну, эргономичности, комфорту, экологичности и надежности машин. Низкое шасси и компактная компоновка агрегатов обеспечивают погрузчику устойчивость при максимальном запаздывании при торможении или при подъеме номинального груза на большую высоту. В комплектации используются следующие типы мачт подъемных устройств (ПУ) с улучшенным обзором: «дуплекс» с транспортным свободным ходом, «дуплекс» с рабочим свободным ходом и «триплекс» с различной высотой подъема. Конструкция мачт обеспечивает присоединение или интегрирование сменных навесных орудий разных видов. В погрузчиках серии «Оптимал» используется гидродинамическая трансмиссия с низким уровнем шума, чем достигается плавность при старте и изменении направления движения автопогрузчика, а также высокий коэффициент передачи крутящего момента.
В зависимости от грузоподъемности применяются трансмиссии WG8. Zahnradfabrik, трансмиссии с выводом для привода рабочей гидравлики или одно- и двухскоростные гидродинамические передачи без вывода привода. Гидростатическое рулевое управление без обратной реакции питается от общего с рабочей гидравликой насосного агрегата или отдельного насоса (в зависимости от компоновки). Автопогрузчики полностью оборудованы осветительной и сигнализирующей системой, состоящей из галогеновых фар для движения, передней и задней рабочих фар, габаритных огней, указателей поворота и стоп- сигналов. Встроенный комбинированный прибор с индикаторами «пассивно» контролирует все необходимые для нормальной работы параметры машины и «активно» – пять наиболее важных характеристик. Кабина выполнена в виде отдельного съемного модуля.
Легкосъемное жестяное покрытие пола облегчает доступ к гидродинамической передаче и трансмиссии. Верхняя крышка двигателя легко поднимается на пружинах, что обеспечивает удобство при обслуживании и ремонтных работах. Основная модификация оборудована шинами типа «суперэластик», но возможен и вариант с пневмошинами.
Другое известное в Болгарии предприятие АО «Балканкар- Плевен» изначально проектировалось на годовую производственную мощность 9 5.